Audi A5 DTM Price I Audi A5 DTM Spec

Am Vorabend der 2011 International Motor Show (IAA) in Frankfurt präsentiert Audi den neuen Audi A5 DTM: Nach dem V8 quattro (1990-1992) und der A4 (2004-2011) die Marke mit den vier Ringen hat sich für eine Verwendung Zweitürer in der populärsten internationalen Tourenwagen-Rennserie zum ersten Mal.
Der neue Audi A5 DTM, welche die internen Projektnamen "R17" bei Audi Sport trägt, entspricht den neuen technischen Vorschriften in Kraft in der Saison 2012 kommen wird. Das Projekt wurde auf drei Hauptziele Prämisse: Die Sicherheit der Fahrzeuge, Reduzierung der Kosten um bis zu 40 Prozent und eine spektakuläre Exterieur-Design

Der Audi A5 DTM ist 5,01 Meter lang, 1,95 Meter breit und 1,15 Meter niedrig ist. Der Radstand aller DTM-Fahrzeuge ist identisch, dh 2.750 Millimeter. Wie sein Vorgänger ist der A5 DTM von einem V8-Motor mit einer Leistung von etwa 340 kW (460 PS) angetrieben. Das Sechsgang-Getriebe, jetzt pneumatisch betätigt mit Schaltwippen im Lenkrad, ist eine neue Entwicklung. Die Verschiebung Veranstaltungen sind genauer im Vergleich zu herkömmlichen manuellen Gangwechsel und damit die Laufleistung des Gerätes auf bis zu 24.000 Kilometer vervierfacht werden.
Die Motorelektronik (Bosch MS 5.1), die ohne Sicherungen zu betreiben, und das Zentral-Display, das bereits in den Audi R8 LMS verwendet werden state-of-the-art sowie. Der exklusiver Reifenpartner Hankook liefert größere und breitere Reifen mit Dimensionen, die denen der LMP2-Sportwagen.

Die Möglichkeiten im Bereich der Aerodynamik als auch beschränkt. Luftstrom durch den Körper, wie im Fall des aktuellen A4 DTM und komplexe zusätzliche Flügel auf der Rückseite nicht mehr erlaubt. Dies schafft eine stärkere visuelle Ähnlichkeit zwischen den Rennwagen und das Serienmodell. Zur gleichen Zeit die neue DTM-Fahrzeuge sind weniger empfindlich auf Berührungen mit anderen Fahrzeugen und liefern Windschatten Verbesserungen - auch dank der größeren Heckflügel.
"In der Vergangenheit, Audi hat sehr innovative Lösungen insbesondere im Bereich der Aerodynamik in der DTM war", sagt Dr. Martin Mühlmeier, Leiter Technik bei Audi Sport. 

Read more »

Audi A5 Sportback Black I Audi A5 Sportback Interior

Audi ist erfrischend die A5-Baureihe. Fortschrittliche Technologien werden an den Sportback, Coupé, Cabriolet und S5-Modelle in den Bereichen Motor, quattro-Antrieb und Infotainment für noch mehr Effizienz, Intelligenz und Sportlichkeit hinzu. Das aktualisierte Design optisch unterstreicht die technische Kompetenz in diesen Versionen beteiligt.
Der Audi A5 Modelle sind jetzt stärker ausgeprägt als je zuvor. Die Rückleuchten und die Scheinwerfer wurden neu gestaltet und sind wahlweise in Xenon-Plus-Technologie mit homogenen LED-Tagfahrlicht. Neue Farben und Materialien akzentuieren den Innenraum, und viele Details des Bedienkonzept wurden fein abgestimmt

Seit ihrem Debüt, die Modelle der Audi A5 Familie - die Sportback, Coupé und Cabriolet - haben mit ihrer Eleganz beeindruckt. Die fließenden Silhouetten, die scharfen Linien und die muskulösen Oberflächen machen klare Aussagen. Das Produkt verbessert fügt scharfe neue Akzente in der Gestaltung.Das Produkt verbessert hat Millimeter (0,04 Zoll) bis jeder der Außenmaße aufgenommen. Der Audi A5 Sportback ist 4.71 Meter (15.45 ft) lang, das Coupé und das Cabriolet 4,63 Meter (15.19 ft). Die Farbpalette wurde neu gemischt und umfasst nun 16 Farben. Die vollautomatische Akustikverdeck des Audi A5 Cabriolet ist in vier Farben erhältlich. Das S line Exterieurpaket zur Verfügung für diejenigen, die einen noch dynamischeren Look zu schätzen wissen.
Der Audi A5 Familie setzt neue Maßstäbe für Sportlichkeit und Effizienz. Alle Motoren verfügen über Aufladung und Direkteinspritzung für enorme Durchzugskraft. Selbst die Entry-Level-Motor produziert 320 Nm (236,02 £-ft) Drehmoment. Die Start-Stopp-System und die Rekuperation System sind Standard bei allen Motoren - kein anderer Hersteller hat so einen rigorosen Ansatz. Das Lineup umfasst drei Benziner und vier TDI-Aggregate. CO2-Emissionen um bis zu 22 Prozent reduziert worden.

Die völlig neu gestaltete 1.8 TFSI präsentiert das volle Ausmaß der Audi-Kompetenz. Wegweisende Innovationen finden Sie in der Ansteuerung der Ventile und deren Aufzug, das thermische Management-Konzept, das Einspritzsystem, dem Turbolader und der Integration der Abgaskrümmer gefunden werden. Im Audi A5 Coupé verbraucht der High-End-Vierzylinder im Durchschnitt nur 5,7 Liter Kraftstoff pro 100 km (41.27 US-mpg). Diese Best-in-class-Wert entspricht 134 Gramm CO2 pro km (215,65 g / Meile) und ist 21 Prozent niedriger als zuvor. Mit 125 kW (170 PS) beschleunigt der 1.8 TFSI der A5 kraftvoll.Der Ausgang des 2.0 TFSI bleibt unverändert bei 155 kW (211 PS). Neu im Audi A5-Familie ist das 3.0 TFSI, ein Kompressor-V6 produziert 200 kW (272 PS).

Die Dieselmotoren sind auch beeindruckend effizient, und die vier-Zylinder-Einheiten verfügen über Änderungen in vielen Bereichen. Ausgestattet mit dem 130 kW (177 PS) 2,0 TDI und ein Schaltgetriebe verbraucht der Audi A5 Coupé im Durchschnitt nur 4,7 Liter Kraftstoff pro 100 km (50,05 US-mpg) - ein CO2-Äquivalent von 122 g pro km (196,34 g / Meile ) und einen Meilenstein in der Coupé-Segment.
Die Assistenzsysteme im Audi A5 Baureihe verwenden eine Vielzahl von Technologien, die das Fahren noch mehr kontrolliert. Einige von ihnen haben mit neuen Funktionen wurden verbessert. Zu den Standard-Features ist der neue Fahrer-Informationssystem mit Empfehlungen für eine Pause. Es nutzt Lenkbewegungen und weitere Parameter zu erkennen, wenn der Fahrer müde und gibt eine entsprechende Warnung.

Read more »

2012 Audi A6 I Audi A6 Review

Audi has redesigned its flagship executive class model. With its light body, sporty chassis and a wide array of new assistance and multimedia systems, the full-sized sedan is packed with innovative solutions in every area of technology. The range of available engines and drivetrains is equally extensive. Combining the power of a V6 with the fuel efficiency of a four-cylinder engine, the soon-to-be-available Audi A6 Hybrid will be one highlight of the lineup.

The design of the new Audi A6 embodies athleticism and elegance. The sedan is 4.92 meters (16.14 ft) long and 1.87 meters (6.14 ft) wide, but just 1.46 meters (4.79 ft) high - sporty proportions that are unrivaled by the competition. The long engine hood, the low, sweeping roofline and the prominent lines on the flanks create a dynamic overall appearance. Optional LED headlights emphasize the striking expression at the front.

Audi has created an intelligent combination of various materials, rendering the body of the new Audi A6 extremely light, safe, and stiff. Thanks to its composite steel-aluminum construction, the body weighs approximately 15 percent less than a conventional steel construction, earning the sedan with the four rings a top ranking among the competition. Providing 130 kW (177 hp) of power, the Audi A6 2.0 TDI tips the scales at just 1,575 kilograms (3,472.28 lb), not including the driver.

The latest Audi A6 is 4.92 meters (16.14 ft) long and has a wheelbase of 2.91 meters (9.55 ft). Measuring 1.87 meters (6.14 ft) in width, it is only 1.46 meters (4.79 ft) tall. Compared to the previous model, it comes in a few millimeters shorter and lower; it width and, most notably, its wheelbase, however, have grown significantly. The harmonious proportions - the long engine hood, the short overhangs, and the sweeping roofline - embody a character of athletic elegance

Audi is launching the A6 with a choice of powerful, sophisticated, and highly efficient four- and six-cylinder powerplants: two gasoline engines and three TDI units. They have outputs ranging from 130 kW (177 hp) to 220 kW (300 hp). They obtain their fuel through direct injection; the 3.0 TFSI employs a supercharger to achieve boost, and the 2.0 TFSI and TDI operate with turbochargers.

Read more »